La ciudad está buscando comentarios adicionales del público sobre la opción preferida y una alternativa.
Chattanooga, Tenn. (29 de febrero de 2024) – El Chattanooga Planning Department y el Department of Public Works presentaron su opción preferida y una alternativa para una reconfiguración permanente del tráfico en Frazier Avenue el jueves. La Ciudad de Chattanooga ahora está recibiendo comentarios del público sobre las opciones preparadas en cha.city/frazier. El período de comentarios públicos finalizará el viernes, 15 de marzo.
La Opción A, la opción preferida de la ciudad, aumenta la seguridad peatonal y el acceso al estacionamiento mientras proporciona una ruta segura y escénica para bicicletas en River Street, permitiendo a los ciclistas viajar a través de Coolidge Park. La Opción B también incrementa la seguridad peatonal y mejora las condiciones para bicicletas con un carril bici bidireccional dedicado en Frazier Avenue, pero con una reducción del estacionamiento en la calle.
Al final del período de comentarios públicos, la Ciudad revelará un plan final de reconfiguración el viernes, 29 de marzo.
“No hacer nada en Frazier Avenue nunca ha sido una opción. Ha quedado claro que un cambio en el patrón de tráfico en esta calle crítica era lo mejor para la seguridad pública y la salud de nuestros pequeños negocios en North Chattanooga,” dijo el Alcalde de Chattanooga Tim Kelly. “Gracias a nuestros expertos en Planning y Public Works, a la Vicepresidenta Jenny Hill, y a nuestros socios en el Northshore Merchants Collective por trabajar con nosotros en propuestas basadas en datos y orientadas a las personas que abordarían directamente las preocupaciones en esta calle.”
“Los habitantes de Chattanooga aman Frazier Avenue, y ya sea que vivan cerca del área o visiten Coolidge Park desde otros vecindarios, todos están de acuerdo en que quieren sentirse seguros al moverse por el área. Con las medidas de seguridad necesarias en su lugar, Frazier Avenue puede convertirse en un ejemplo para toda la ciudad de cómo Chattanooga puede implementar infraestructura de transporte multimodal de sentido común,” dijo la Vicepresidenta del City Council de Chattanooga Jenny Hill. “Quiero agradecer a las asociaciones de vecinos y a los miembros de la comunidad que pusieron este tema en primer plano con la seguridad pública y la movilidad peatonal como prioridad. También me gustaría agradecer al Planning Department, al Department of Public Works y a la administración por trabajar diligentemente en un conjunto de propuestas que abordan directamente esas preocupaciones de seguridad.”
Opción Preferida (Opción A): Mayor protección para peatones, aumento de estacionamiento y una ruta para bicicletas centrada en parques.
- Añade zonas de amortiguación a Frazier Avenue para apoyar a los peatones y el arte callejero.
- Aumenta las opciones de estacionamiento en la calle en ambos lados de Frazier Avenue de 27 a 35 espacios.
- Añade una ruta marcada hacia River Street, permitiendo a los ciclistas desviarse a través de Coolidge y Renaissance Parks.
Opción Alternativa (Opción B): Reducción de estacionamiento y un carril bici protegido bidireccional en Frazier Avenue.
- Mueve las opciones de estacionamiento al lado norte de Frazier Avenue y reduce las opciones de 27 a 19 espacios.
- Proporciona un carril bici protegido en el lado sur de Frazier Avenue
- Proporciona amortiguadores para proteger a los peatones y ofrecer una oportunidad para el arte callejero.
- Añade una ruta marcada hacia River Street, permitiendo a los ciclistas desviarse a través de Coolidge y Renaissance Parks.