El Tri-Community Volunteer Fire Department, los bomberos de Chattanooga y la División de Operaciones Especiales del CFD trabajaron en una extracción el sábado por la noche 28/10/23 en el marcador de milla 9.4 en la Interestatal 75 en dirección sur, entre las salidas de Ooltewah y Volkswagen. Un camión se salió de la carretera después de las 5 PM y terminó en el bosque. Fue un esfuerzo conjunto de ambos departamentos para liberar al conductor. Hamilton County EMS luego transportó al conductor a un hospital local.
Aquí hay una explicación detallada del informe del incidente: A las 17:08 del 28/10/23, Squad 7, Ladder 7, Squad 13 y el Jefe de Batallón del Distrito 2 Green Shift fueron despachados a un reporte de accidente vehicular con atrapamiento que involucraba un camión semi-remolque fuera de la interestatal en el marcador de milla 940 en I-75 SB. TCFD también fue despachado como parte del acuerdo de ayuda automática del área. Squad 7 también solicitó una escuadra adicional, Squad 19, para ser asignada a la llamada para asistencia adicional según fuera necesario. La División de Operaciones Especiales del CFD también respondió a la escena para ayudar. S7 llegó a la escena y estableció el mando junto con CPD, que ya estaba en la escena. El camión semi-remolque se encontraba aproximadamente a 80 pies de la carretera en el área boscosa al lado de la interestatal. Era el único vehículo involucrado en el incidente. El tractor del semi tenía un fuerte daño en la parte frontal debido a una colisión con un árbol grande. El tractor y parte del remolque estaban suspendidos sobre el terraplén debido a quedar atrapados en árboles adicionales. CPD y personal del CFD hicieron contacto con la persona dentro y se confirmó que no había material peligroso siendo transportado en el remolque. El remolque también sufrió daños en la parte frontal durante la colisión, pero no se escapó contenido alguno. Las unidades de TCFD llegaron a la escena para proporcionar ayuda según fuera necesario. Se utilizaron tres puntales Paratech con extensiones, junto con piquetas del CFD para asegurar la parte suspendida del vehículo antes de comenzar la extracción. Se llevaron múltiples extintores a la escena para control de incendios por parte del personal de L7, quienes también proporcionaron ayuda en la gestión y colocación de los puntales Paratech junto con el personal de TCFD. Se colocó una tina de salvamento debajo del camión para recoger fluidos que goteaban durante las operaciones de extracción una vez que los puntales estuvieron en su lugar. Se usaron múltiples expansores eDRAULIC en ambos lados del tractor, junto con una escalera de TCFD para permitir el acceso del personal del CFD y HCEMS para proporcionar atención médica inicial al conductor. El personal de S7 y S13, junto con el personal de TCFD, realizaron operaciones de extracción con expansores de 28 y 32 pulgadas, conjuntos de cadenas J-Hook y sierras recíprocas. S19 construyó un sistema de cuerda de ángulo bajo para ayudar a recuperar al paciente una vez completada la extracción y proporcionó mano de obra adicional. Se usaron una motosierra y cortadores de pernos para proporcionar un camino claro hacia el sistema de cuerdas y se colocó y manejó una línea de manguera durante las operaciones de extracción. El paciente no pudo abrir las puertas del vehículo y ambas piernas estaban atrapadas por el conjunto del tablero. La extracción involucró dos aperturas de puertas, un corte a lo largo del cuerpo de la parte superior del dormitorio del camión para permitir el movimiento del cuerpo del tractor cuando fuera necesario, y un empuje del tablero y remoción parcial del tablero usando expansores y sierras recíprocas. El volante también fue movido y asegurado usando conjuntos de cadenas J-Hook para crear espacio adicional para el paciente. Una vez que el paciente fue liberado, fue colocado en una tabla espinal y luego en una canasta Stokes donde fue subido por el terraplén y entregado a HCEMS. Todas las unidades retiraron su equipo y lo colocaron en los respectivos camiones y luego fueron autorizadas para dejar la escena. Monteagle Towing and Recovery llegó a la escena y se encargó de retirar el camión del área boscosa, así como de la limpieza de materiales peligrosos. Cualquier unidad restante fue autorizada para regresar al servicio a las 19:04.
Image
Contáctanos
Chattanooga,TN 37406