Chattanooga recibió el miércoles una subvención federal de $4.57 millones para un sistema integrado y inteligente de gestión del transporte para vehículos eléctricos, que permitirá a los conductores encontrar estaciones de carga.
Mina Sartipi — directora del Center for Urban Informatics and Progress, uno de los socios de la ciudad en el proyecto — dijo que estaba emocionada al enterarse de la subvención, especialmente porque los fondos de contrapartida de socios municipales e industriales elevan la inversión total a $9.2 millones.
"Este es un plan de tres años", dijo Sartipi, miembro del profesorado de nivel de posgrado en el College of Engineering and Computer Science de la University of Tennessee at Chattanooga, el miércoles en una entrevista telefónica. "Esto convertirá a Chattanooga en el mayor banco de pruebas urbano para el transporte inteligente."
El sistema de Chattanooga, denominado End-to-End Decision Support System for Integrated Smart Electric Grid and Transportation System Management, acelerará el despliegue del transporte limpio, según Sartipi y funcionarios federales.
El proyecto permitirá una cobertura en toda la red para proporcionar datos personalizados que puedan vincular a los usuarios de vehículos eléctricos con las estaciones de carga disponibles, y también tendrá otros usos.
El nuevo sistema de la ciudad está financiado por la Advanced Transportation and Congestion Management Technologies Deployment grant de la Federal Highway Administration del U.S. Department of Transportation. El dinero se destinará a desplegar tecnologías avanzadas para ayudar a los conductores a localizar y gestionar el acceso a las estaciones de carga.
El programa federal este año otorgó subvenciones valoradas en $45.2 millones a 10 proyectos que utilizan tecnologías avanzadas de sistemas de transporte inteligente que mejorarán la movilidad y la seguridad, proporcionarán opciones de transporte multimodal y apoyarán a las comunidades desatendidas, dijeron funcionarios federales el miércoles en un comunicado de prensa.
La ciudad ya cuenta con un banco de pruebas de tecnología en el "Smart Grid" a lo largo del corredor de M.L. King Boulevard, y eso le da al plan un punto de partida, dijo Sartipi. Al principio de su uso en 2019, las cámaras y sensores a lo largo del corredor pudieron detectar no solo el movimiento del tráfico sino incluso peatones imprudentes y autos que se desviaron hacia el carril bici.
"El objetivo de esto es poder expandir los bancos de pruebas que, actualmente, tenemos en la ciudad de Chattanooga para monitorear el tráfico y mejorar el sistema de gestión del tráfico," dijo Sartipi.