Acerca de
El proyecto de Hixson Pike es una oportunidad para replantear cómo la carretera sirve a todos, desde los viajeros diarios hasta las personas que viven y trabajan en el vecindario inmediato.
Hemos desarrollado tres opciones distintas, cada una equilibrando de manera diferente el flujo de tráfico y la seguridad comunitaria. Revise los planes a continuación y háganos saber cuál enfoque satisface mejor las necesidades de nuestra comunidad.
Área del Parque Riverview
Hardscape
Costo: $3,029,000.00
Quickbuild
Costo: $1,809,000
Tres Opciones
Opción A:
Lo Que Está Incluido:
- Acera y mejoras adicionales de seguridad peatonal alrededor de Riverview Park.
- Normal Park Carline Lane.
- Mejoras de Seguridad en la Intersección de Riverview Village.
- Cambio de Fusión hacia el Sur antes de Dartmouth.
- Estacionamiento formalizado.
Lo Que No Está Incluido:
- Capacidad para agregar un cruce peatonal de Hixson Pike en Englewood y East Dallas.
- Área peatonal protegida, que eventualmente podría convertirse en una acera.
- Carril de giro central al norte de Dartmouth hasta East Dallas.
Enfoque:
- Reducir el número de carriles a lo largo de Hixson Pike en ambas direcciones a través del Riverview Town Center para acomodar estacionamiento adicional y un espacio buffer entre los carriles de vehículos y las aceras.
El Diseño:
- Proporciona un área gored para el apilamiento de Normal Park.
- En dirección sur, la Opción 1 reduce el número de carriles de dos a uno al norte de Dartmouth St., que luego continúa en un solo carril hacia el sur en Barton Ave.
- En dirección norte, la Opción 1 mantiene un carril hasta Dorchester St., donde se abre a dos carriles.
- La Opción 1 incluye estacionamiento y ancho adicional de hombro en el lado oeste de Hixson Pike a través del centro de la ciudad, protegiendo la acera de Tremont.
Opción B:
Qué Está Incluido:
- Acera y mejoras adicionales de seguridad peatonal alrededor de Riverview Park.
- Normal Park Carline Lane.
- Cambio de fusión hacia el sur antes de Dartmouth.
- Estacionamiento formalizado.
Qué No Está Incluido:
- Mejoras de seguridad en la intersección de Riverview Village.
- Capacidad para agregar un cruce peatonal de Hixson Pike en Englewood y East Dallas.
- Área peatonal protegida, que eventualmente podría convertirse en una acera.
- Carril central de giro al norte de Dartmouth hasta East Dallas.
Enfoque:
- Reducir el número de carriles a lo largo de Hixson Pike en dirección sur a través del Riverview Town Center para acomodar estacionamiento adicional y un espacio entre el carril de vehículos en dirección sur y la acera.
El Diseño:
- En dirección sur, la Opción B reduce el número de carriles de dos a uno cerca de Dartmouth St., que luego continúa en un solo carril hacia el sur en Barton Ave.
- En dirección norte, la Opción B se abre a dos carriles comenzando en Hanover St.
- La Opción B incluye estacionamiento y mayor ancho de hombro en el lado oeste de Hixson Pike a través del centro de la ciudad.
Opción C:
Qué Está Incluido:
- Aceras y mejoras adicionales de seguridad peatonal alrededor de Riverview Park.
- Normal Park Carline Lane.
- Mejoras de Seguridad en la Intersección de Riverview Village.
- Cambio de Fusión hacia el Sur antes de Dartmouth.
- Estacionamiento formalizado.
- Capacidad para agregar un cruce peatonal de Hixson Pike en Englewood y East Dallas.
- Área peatonal protegida, que eventualmente podría convertirse en una acera.
- Carril central de giro al norte de Dartmouth hasta East Dallas.
Qué No Está Incluido:
- Incluye todas las mejoras de seguridad dentro de la Opción A y la Opción B
Enfoque:
- Reducción extendida del carril hacia el sur para proporcionar espacio para una extensión de acera a lo largo de Hixson Pike desde E Dallas Rd hasta Westwood Ave.
El Diseño:
- En dirección sur, la Opción C reduce el número de carriles de dos a uno cerca de E Dallas Rd, para proporcionar espacio para una extensión de acera en el lado este de la carretera.
- En dirección norte, no habrá cambios importantes.
¡Su Opinión Importa!
Por favor, tome 2 minutos para completar nuestra encuesta. Sus comentarios ayudarán a la Ciudad a decidir qué dirección tomar para el futuro de Hixson Pike.
Cronograma del Proyecto
Actualmente nos encontramos en la Fase de Opinión Comunitaria. Una vez que se recopile la retroalimentación y se seleccione un diseño, el proyecto pasará a las etapas de estudio y diseño final. En ese momento, finalizaremos el cronograma del proyecto y actualizaremos esta página con una fecha de inicio de construcción confirmada y una duración estimada. Estamos comprometidos a minimizar las interrupciones y proporcionaremos actualizaciones regulares sobre desvíos de tráfico y hitos a medida que avance el proyecto.